Der NEOPLAN Skyliner und seine Geschichte
1967: Der Beginn einer Erfolgsgeschichte.
Als erster Reisedoppeldecker der Öffentlichkeit vorgestellt, etablierte sich der Klassiker aufgrund seiner hohen Fahrgastkapazität, Wirtschaftlichkeit und herausragenden Flexibilität rund um den Globus.
1974: Der Skyliner erobert Hollywood.
Der erste NEOPLAN Skyliner im Linieneinsatz für Los Angeles überzeugt mit amerikanischen Komponenten wie z.B. dem Cummins Motor, dem Allison Getriebe oder den Rockwell Standardachsen.
1978: Perfekt auf der Panamericana.
In Südamerika begeistert der Skyliner durch seine Zuverlässigkeit auf anspruchsvollen Straßenbelägen und bei Tagesleistungen von bis zu 1.500 km.
1980: Königlicher Pilgerbus.
Eine arabische Königsfamilie entdeckt das Fahrzeug als mobiles Repräsentations- und Komfortwohnmobil für ihre Pilgerfahrt nach Mekka. Dabei werden alle Wünsche erfüllt: Vom TV bis hin zu goldenen Wasserhähnen.
1981: Ab ins Casino.
Anfang der 80er Jahre wird der Skyliner als Zubringerbus für das große Spielcasino „Golden Nugget“ in Philadelphia eingesetzt. Eine Großflotte von 20 Fahrzeugen befördert die spielfreudige Kundschaft in das Casino.
1985: Doppelter Weltrekord.
Nicht nur der kürzeste Doppeldecker, sondern auch der Längste ist ein Skyliner. Mit gerade einmal 9 m Länge kann der kleine Skyliner in Japan überzeugen. Der Superskyliner mit seinen 14,5 m Länge kommt hingegen für die Besucherrundfahrten des Kennedy-Space-Centers der NASA zum Einsatz.
1999: Der gläserne Bus.
Der vollverglaste NEOPLAN Doppeldecker mit 13,7 m Länge sorgt für das ultimative Sichterlebnis bei zahlreichen Stadtrundfahrten in München.
2009: Eiskalt on Tour.
Ab der Saison 2008/2009 nutzt das DEL-Team (Deutsche Eishockey Liga) der Hamburg Freezers einen NEOPLAN Skyliner L mit erstklassigem Komfort und Sicherheit auf höchstem Niveau.
2016: Mit Preisen gekrönt.
Neben zahlreichen Designpreisen hat der Skyliner nun auch Preise für seine Wirtschaftlichkeit und für seinen Komfort eingefahren. Zuletzt den IBC Award 2016 (International Bus Competition der Fachzeitschrift „Bus-Fahrt“, Stünings Verlag), sowie den IBNP 2016 (Internationaler „busplaner“ Nachhaltigkeitspreis, Huss Verlag).
2017: 50 Jahre Erfahrung und nachhaltiger als je zuvor.
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