SafeStop Assist: Automatisches Abbremsen für mehr Sicherheit im Verkehr

SafeStop Assist stoppt den Bus, falls der Fahrer durch unvorhergesehene Ereignisse wie medizinische Notfälle plötzlich nicht mehr handlungsfähig ist. Es sorgt für ein kontrolliertes Abbremsen des Fahrzeugs und kann so zur Unfallprävention dienen.

Sicherheit an erster Stelle

SafeStop Assist erkennt, wenn der Busfahrer nicht mehr in der Lage ist aktiv zu steuern und kann in diesem Falle den Bus kontrolliert bis zum Stillstand abbremsen.1

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Zusammenarbeit unterschiedlicher Assistenzsysteme

  • SafeStop Assist verwendet den abstandsgeregelten Tempomaten ACC Stop & Go zum kontrollierten Abbremsen des Fahrzeugs plus ein Spurführungssystem.

Leichtere Erste-Hilfe-Versorgung

  • Kamera- und radarbasierte Erfassung des Fahrgeschehens und intelligente Auswertung der fusionierten Daten zur Ermittlung der Fahreraktivität

Leistungsfähige Sensoren
  • Kamera- und radarbasierte Erfassung des Fahrgeschehens und intelligente Auswertung der fusionierten Daten zur Ermittlung der Fahreraktivität

Integrierte Assistenzsystemen
  • Der SafeStop Assist kombiniert die Fähigkeiten des abstandsregulierten Tempomaten ACC Stop & Go mit weiteren Sicherheitsfunktionen wie der Spurrückführungsassistent LRA oder der Stauassistent TJA.

Warnstufe 1

Das System erkennt: Der Fahrer reagiert nicht. Es fordert ihn mittels eines Warnsymbols sowie Textmeldung im Display und Vibrieren des Lenkrades dazu auf, wieder das Steuer zu übernehmen.

Warnstufe 2

Reagiert der Fahrer weiterhin nicht, fügt das System haptischen wie optischen Warnungen noch einen Warnton und in der Stärke zunehmende Teilbremsungen hinzu.

Warnstufe 3

Der Fahrer reagiert immer noch nicht. Das System geht von einem Notfall aus, bremst bis zum Stillstand des Busses, aktiviert die Warnblinkanlage, schaltet in den Getriebemodus „N”, legt die elektronische Feststellbremse ein und aktiviert die Innenraumbeleuchtung.

Übrigens: Der Fahrer kann während des kompletten Vorgangs die Steuerung wieder übernehmen, indem er einen Kick-Down ausführt.

Verfügbar für folgende Modelle:

NEOPLAN Skyliner

Design ohne Titel - 6

NEOPLAN Tourliner

Design ohne Titel - 1

Weitere Sicherheits- und Assistenzsysteme

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Disclaimer

1) Im Rahmen der Grenzen des Systems.
2) Nur in Verbindung mit Stauassistent, abstandsgeregeltem Tempomat (ACC) Stop & Go, elektronischer Feststellbremse, 330/360 PS und MAN TipMatic
3) Nur in Verbindung mit Spurrückführungsassistent (LRA) oder Stauassistent (TJA), abstandsgeregeltem Tempomat (ACC) Stop & Go und elektronischer Feststellbremse