Hız genellikle doğru hesaplanamaz ve öndeki araca olan mesafe kolayca yanıltabilir. ACC sistemi hem sürüş hızını hem de önde giden araç ile aradaki mesafeyi, ilgili ön ayarlamalar çerçevesinde kendiliğinden ayarlama fonksiyonuna sahiptir.

25 km/sa'lık bir sürüş hızından sonra kullanılabilir. Fakat ana kullanım alanı transit yollar ve otobanlardaki sürüşlerdedir.

Yaklaşık 150 metrelik görüş açısıyla ACC radar sensörü, kendi sürüş şeridinde önde giden araçların mesafesini ve göreceli hızını algılar. ACC kontrol ünitesi, sensör verilerinden, kendi şerit akışından, kendi hızından ve sürücü hareketlerinden en iyi yakınlaşma stratejilerini hesaplar ve motor torkunu ve fren yönetimini (süre ve işletim freni) kontrol eder. Aracın hızı, ivmelenmesi ve gecikmesi aktif olarak düzenlenir ve böylece önde giden araca olan mesafe korunmuş olur.