MAN BrakeMatic

Système de gestion du frein continu avec limiteur de la vitesse de croisière : MAN BrakeMatic

Dans les descentes, la fonction de limitation de la vitesse Bremsomat MAN BrakeMatic permet le maintien constant d'une vitesse définie par le régulateur de vitesse ou avec la pédale de frein en commandant automatiquement le frein continu en conséquence:

1480x548-Dauerbremsmanagement-mit-Bremsomat-MAN-BrakeMatic-V1.png

Activation du frein continu avec le régulateur de vitesse Tempomat : la fonction de frein continu du MAN BrakeMatic établit 2 km/h au-dessus de la vitesse définie par le régulateur de vitesse. Dans les descentes, la vitesse est maintenue par l'utilisation de l'Intarder ou Retarder de série.
Activation du frein continu par freinage d'adaptation: lors du freinage du véhicule dans les descentes à l'aide de la pédale de frein, la vitesse atteinte au moment du desserrage des freins est enregistrée. Dans les descentes, la vitesse définie est maintenue de manière fiable par MAN BrakeMatic via l'utilisation de l'Intarder ou Retarder de série.
Activation du frein continu lors de l'atteinte de la vitesse maximale via la fonction MSC (Maximum Speed Control): lors de l'atteinte de la vitesse maximale autorisée de 100 km/h, le frein continu de série entre en action et maintient à tout moment le véhicule en dessous de la vitesse maximale.

Avantages

Sécurité de conduite accrue car le conducteur n'est pas distrait par l'actionnement du frein continu
Rentabilité accrue car l'utilisation du frein continu est favorisée
Respect fiable de la vitesse maximale autorisée de 100 km/h (engagement volontaire des constructeurs allemands)